Petites modifications

Il est normal de vérifier s'il y a changement d'horaire de votre vol, 12 heures avant le départ. Comme en 2006, 1 mois avant notre départ, l'horaire du vol avait été changé de 10:00 à 15:00, causant naturellement un délai de 5 heures notre arrivée à la marina pour prendre possession du bateau. Nous avions perdu une journée sur notre départ. Je souhaite que ca nous arrive pas cette année.

Comme d’habitude, je vais très souvent vérifier les horaires de nos vols. Grande surprise dimanche passé, en allant sur le site de Delta Airline, nous ne retrouvons plus 2 de nos vols déjà payés au 3 décembre 2008. Le vol de Burlington à Atlanta, le 5189, est toujours là mais celui d’Atlanta à Sarasota, le 1935 n’existe plus. Même problème au retour, il n’y a plus de vol 1518 pour Atlanta, pas juste ca, mais plus de vol à cette heure la contrairement au 1935 qu’au moins y a le 1617 à même heure.

Lundi j’ai appelé Delta, il m’avise qu’effectivement le 24 avril le vol 1935 est remplacé par le 1617 mais qu’au retour y a plus de vol. Il me donne les horaires de rechange. Donc notre départ de Sarasota se fera toujours le 9 mai mais à 15 :00 au lieu de 11 :15, donc 21 :30 à Burlington.

C’est drôle que nous devons faire les démarchent sans que ces compagnies nous avise soit par courriel ou par courrier qu’il y a des changements d’horaire. Je sais qu’il nous reste encore près de 80 jours mais c’est quand même un peu frustrant, que l’on ai choisi ces vols pour leurs heures, les avoir payés, et que ces compagnies les changent comme bon leur semble.

Anyway, je vous reviendrai s’il y d’autres surprises d’ici le 24 avril.

L'itinéraire d'avril 2009

Nous quitterons le 23 avril au soir, avec mon véhicule pour se rendre à Burlington, car nous avons eu des billets d’avions à moitié prix, comparativement à Montréal. Je trouve ceci dégueulasse qu’on nous prend pour des vaches à lait, dans tous les achats, que ça soit un véhicule, un bateau, l’épicerie ou le linge, nous payons toujours plus qu’au États-Unis même après le transfert d’échange, pourquoi ? Oups un peu de défoulement, ça fait du bien.


Jour 1, 24 avril

Nous partirons à 07 :00 pour se rendre à Atlanta, et prendre un autre vol pour Sarasota en Floride. L’arrivée prévu vers 12 :33, donc le temps d’aller manger un peu, faire l’épicerie et aller au « Liquor Store ». Nous serons au bateau vers 14 :30 pour défaire nos valises et placer l’épicerie. Nous devrons s’assurer que le bateau est plein d’eau et de diesel, faire vider le réservoir sceptique. Finir les derniers préparatifs car nous partirons vers 06 :00 le lendemain matin en direction de Marco’s Island, si la météo est de notre bord.


Jour 2, 25 avril

Levé vers 06 :00 pour prendre un bon déjeuner. Pour les prochains jours, nous allons faire beaucoup de kilomètres pour arriver dans les Keys le plus vite possible, pour y profiter au maximum. Donc 210 kilomètres nous attend, de Sarasota à Marco’s Island, nous allons passer près de Venice, Sanibel, Fort Myers et Naples, avant d’arriver à Marco’s, qui se trouve juste avant les Everglades. Nous devrions arriver vers 18 :30, donc nous jetterons l’ancre dans la baie de Factory.


Jour 3, 26 avril, fête à Maryse

Départ à 08 :30 pour la marina Marco’s River Marina, qui se trouve à 2 minutes de nous. Nous allons passer toute la journée et nuit à cette marina. Profitons de l’avant midi à visiter, car vers 12 :50, les organisateurs de Vantastics Tours viendront nous chercher à la marina, pour aller dans les Everglades, un petit tour d’auto avant d’aller en « Airboat », voir les alligators. Nous devrions revenir vers 18 :30, repas au restaurant, un peu de lavage, revérifier la météo et dodo.


Jour 4, 27 avril


Grosse journée, nous partirons pour Garden Key, dans le secteur de Dry Tortugas, donc 195 kilomètres en pleine mer. Là où on sépare les vrais marins aux marins d’eau douce. Oui ca sera le baptême de tous pour une distance semblable, cette ile est à 130 kilomètres à l’ouest de Key West. Pour y arriver avant le coucher du soleil, ne devrions partir de Marco’s vers 07 :00. D’après moi, les 13 derniers kilomètres seront les plus à surveiller, car nous allons entrer dans le secteur de Dry Tortugas, protégé par le gouvernement, avec des profondeurs allant de .2 à 10 mètres. Plusieurs hauts fonds à éviter avant de relaxer tout près du fort Jefferson.

Jour 5, 28 avril

Je ne veux pas radoter mais le fort Jefferson sera très intéressant à visiter. Nous pouvons accoster au quai du fort pour une période de 2 heures seulement, et préférable le matin vers 08 :00 ou l’après-midi après 15 :00, car les navettes de Key West ont la priorité sur ce quai. Nous avons décidé d’y aller le matin, donc vers 10 :00 nous allons quitter pour aller à l’ile Loggerhead, à 5 kilomètres vers l’ouest.

Un peu de Snuba, nous allons découvrir le Windjammer, un grand voilier de 85 mètres de long, dans 5 à 7 mètres de profondeur depuis 1907, suivi d’un peu de pêche au nord de cette ile. Retour près de Garden Key, visite d’un autre navire coulé dans les années 1850 avec une cargaison de briques pour la construction du fort.


Jour 6, 29 avril

130 kilomètres à faire pour Key West, à la marina A&B, visite de l’ile, approvisionnements, restaurants et le fameux Mallory Square. Un peu de pêche tout au long du parcours, peut-être un thon ou mahi mahi, comme nous longerons le Gulfstream, avec une profondeur de 100 à 300 mètres, nous auront les conditions idéales.


Jour 7, 30 avril, fête à Pierre mon frère

Journée consacrée à la pêche, à l’apnée et au Snuba, au impôts pour certain. Un gros tarpon dans le Bahia Honda Channel, du Snuba et de l’apnée à Sombrero Reef et à Coffin Path, pour y finir à l’ancre à Indian Key, une petite ile entre le Lower Matecumbe et Upper Matecumbe.


Jour 8, 1 mai

Une autre belle journée de Snuba et de pêche, en passant par Elbow Reef avant de se terminer à la marina de Ocean Reef Drive, à Key Largo. Nous allons avoir un bon repas au restaurant, et une visite de l’ile.


Jour 9, 2 mai


Ben oui encore du Snuba, il faut en profiter, c’est pas mal mieux qu’au Québec. Nous allons commencer par la statue de Jésus dans 25 pieds de profondeur, « Christ of the abyss » dans le « John Pennekamp coral reef state park », une autre zone de corail qui est protégé par le gouvernement. French Reef et Molasse Reef suivrons, se sont les 2 sites de coraux en Amérique du nord les plus photographiés, au large de Key Largo. Nous allons finir notre journée par ancrer dans une petite baie dans le Whale Harbor Channel, à quelques metres de Windley Key.


Jour 10, 3 mai




Après le déjeuner, nous irons à la marina de Holiday Isle à l’extrémité ouest de l’ile de Windley Key. Nous passerons la journée au «Theater of the sea » pour y visiter et nager avec les dauphins et otaries. Nous ferons l’épicerie, lavage et ravitaillement. Nous passerons la nuit sur place.



Jour 11, 4 mai

Ben oui, devinez, une autre journée dans l’eau, en commençant par les sites de coraux Hen Chickens Reef et Alligator Reef. Diner et baignade à un banc de sable où les navigateurs se rencontrent en pleine mer, comme vous pouvez constater sur la photo. Nous commencerons à revenir vers le nord en navigant dans les Everglades, et finir par s’ancrer à Russell Bay au sud de Marco’s Island.



Jour 12, 5 mai



Nous continuerons à remonter jusqu’à Boca Grande dans Charlotte Harbour Bay, là où est le tournoi annuel de pêche au tarpon. C’est sur que je vais essayer d’en attraper un. Nous coucherons dans cette baie.


Jour 13, 6 mai


Nous irons encore plus au nord en dépassant notre point de départ, passer à coté de Venice, Sarasota, St-Petersburg, Tampa Bay, pour finir à John’s Pass Village sur Sand Key. Un peu de magasinage, un excellent repas chez Sculley’s.



Jour 14, 7 mai

Journée de baignade et de repos, nous irons à Egmont Key et Passage Key, juste en face de l’entrée de Tampa Bay. Nous retournerons à notre marina du départ pour finir nos randonnées en bateau. La photo d'Egmont Key a été prise en 2006, ben oui c'est moi sur l'ile quand j'avais 30 livres en moins.



Jour 15, 8 mai

Bon la nostalgie va commencer à pogner, on commence à refaire nos baggages. Nous irons louer un véhicules pour faire nos derniers magasinages, souper au restaurant le Euphemia Haye, lequel nous avions eu de très bon commentaire à la télévision. Il se trouve sur Longboat Key, juste en face de l’autre coté de la baie de Sarasota. (http://www.euphemiahaye.com/ )


Jour 16, 9 mai

Nous regarderons pour une dernière fois le bateau avant de partir pour l’aéroport, notre vol est pour 11 :00 à 3 kilometres de la marina. Donc nous partirons pour l’aéroport vers 09 :30, vers 12 :30 nous serons à l’aéroport d’Atlanta pour notre prochain vol pour Burlington à 14 :00.
Arriver à Burlington nous prendrons le chemin du retour avec notre véhicule, passer les douanes à Phillipsburg et un retour à la maison…



Fin du voyage

Et bien c’était notre itinéraire, à moins qu’on gagne la 6/49, hehehe, à changerait pas mal et pour plus longtemps. Comme vous le constatez, il y a beaucoup de navigation, l’équivalent de presque 2 étés au Québec, 80 heures, en espérant que mère nature sois de notre coté. D’ici au 23 avril, n’hésitez pas à nous suggérer des endroits que vous connaissez, ou des idées pour nous aider dans la pêche.

A+

Dédé

Les préparatifs

Premiers soins

Apportez une trousse de premier soin et ajoutez-y un tube de Polysporin. N’oubliez pas votre crème solaire de 30FPS minimum, le soleil est très fort sur l’eau.

Si vous pensez d’avoir le mal de mer, il existe des timbres de scopolamine, tout comme pour arrêter de fumer, qui est vraiment plus efficace et ne cause aucune somnolence ou engourdissement, comme les Gravols. Ce timbre a une durée de vie de 24 heures, même si vous vous baignez. Vous devez les demander à votre pharmacien, aucune prescription requise.

Procurez-vous les shampooing et savons bio-dégradables, sauvons la planète.

N’oubliez pas de vous procurer une assurance voyage et d’emporter tous les documents. On ne veut pas tomber malade, mais s’il arrive quelque chose, au moins vous allez être protégé.


Répartition des tâches

Cette répartition a de l’air bien banal, mais faite le test. Si vous partez avec un ou plusieurs couples, ayez beaucoup de discussions sur tous les sujets. Préparez-vous des au cas où, nous ne pouvons prévoir la météo, les conditions de la mer ainsi que les bris mécaniques. N’oubliez pas ce n’est pas une croisière mais plutôt du camping sur l’eau que vous aller faire. Il est important de déterminer les tâches de chacun, pour que tous se mettre à la pâte, pour faire la bouffe, ménage, épicerie, lavage du linge et même partager le temps de conduite du bateau, amarrages, pour que tous se sentent en vacances.

Mon premier voyage dans le sud a été en avril 2006. L’été précédent, j’avais organisé un voyage dans le lac Ontario avec l’autre couple (Coyote 2), Michel et Johanne, la sœur de Carole avec son mari, pour voir les comportements de chacun lorsqu’il n’y a plus de terre en vue, avec des vagues plus grosses que dans notre lac des Deux-Montagnes. Tout a bien été lors de ce voyage en Ontario. Rendu en Floride, nous avons eu des petites surprises, bris mécanique, vagues de 8 pieds, modification des profondeurs dû à 4 ouragans en Floride l’été précédent, donc nous avons accroché le fond sans de dommage, mais la tension de cette journée avait monté de quelques crans. C’est le pourquoi, qu’il est important de s’entendre très bien sur l’itinéraire, les activités et autres, avant de partir.


Le trajet

Maintenant que vous connaissez l’endroit dont vous allez, les activités à faire et les endroits à visiter, l’autonomie en eau et essence du bateau, vous avez planifié la période et le nombre d’arrêts dans les marinas, il vous reste à trouver tous les marinas, les hôpitaux, les épiceries, les endroits pour les mouillages, et les inscrire dans un livre ou comme moi, je les ajoute directement dans mon logiciel sur les cartes marines avec leurs icones spécifiques.

Vous êtes prêt à tracer une route. Assurez-vous que les marinas dont vous voulez aller, peuvent vous recevoir car avec un catamaran de 17 pieds de large, ce n’est pas évident.


Gagner du temps

Afin de gagner du temps, il est préférable de vous faire la première liste d’épicerie avant d’être sur les lieux. Cela pourrait vous évitez un délai. Préparer l’itinéraire d’avance. Avisez le locateur du bateau des vols ainsi que l’heure d’arrivée, pour être sur que le bateau sera prêt. Il se peut que vous soyez obligé d’effectuer des manœuvres avec le bateau, pour démontrer que vous avez déjà de l’expérience. Profitez-en pour le remplir d’eau, essence et vider le réservoir sceptique. Ce la va démontrer votre expérience en amarrages, lorsque dans le paragraphe précédent je vous parlais des tâches de chacun, l’a est l’importance de démontrer l’organisation en face du locateur.


Prochain sujet est notre itinéraire d’avril 2009

Matériels électroniques

Je sais que bien de gens vont dire que nous en amenons trop, mais vaut mieux trop que pas assez, surtout lorsqu'il s'agit de la sécurité et la protection. Et quoi de meilleur que des photos et vidéos pour montrer notre voyage, ce n’est pas en l’expliquant qu’on va nous croire, surtout pour la pêche, hahaha. Donc voici la liste d’équipements que l’on apporte.

2 ordinateurs portatifs équipés avec le logiciel de navigation Nobeltec ainsi que toutes les cartes marines de Floride. Grace à ces portables, nous allons pouvoir vous envoyer des photos, vous écrire et même vous parler avec le logiciel Spype. Chaque ordinateur a son propre détecteur GPS externe qui nous indique l’où nous sommes sur la carte marine, tout comme Streets and Trips de Microsoft. Donc si nous avons une panne d’ordinateur, un 2e sera de dépannage, n’oubliez pas que nous serons à plus de 150 km des côtes, je veux revenir même si vous ne voulez pas de moi.

Coté vidéo, nous avons 2 caméras vidéos digitales Canon à cassette et une caméra sous-marine relié avec un câble électrique de 60 pieds et un poids, pour maintenir droite l'image, c'est le truc jaune en haut à droite. Oui, nous aurons des vidéos sous-marine mais sans son. Si vous voyez des bulles sortir de mon costume de bain, pensez que vous êtes chanceux de ne pas avoir de son, hahaha.

Maintenant pour la photo, nous avons 3 caméras digitales, une Canon à Réjean, 2 Fujifilm à moi, pourquoi 2, une pour les photos sous-marines dans étui spécial, de la compagnie Dicapac, et l’autre, pour les photos en dehors de l’eau.

J’ai un récepteur de télévision sur le port PCMCIA du portable, ce bidule peut syntoniser les chaines de télévision ou même de la vidéo grâce à son entrée vidéo composé. L’enregistrement se fait directement dans le disque dur du portable. La petite caméra vidéo sous-marine sera branchée dans l’entrée vidéo du récepteur. Pour regarder la télévision nous devons y brancher l’antenne ou le câble directement au connecteur. Nous avons déjà un téléviseur de 15 pouces dans le bateau donc ça ne sera pas sur le portable.

En cas d’urgence, nous aurons nos cellulaires, mais ceux-ci passés les 40 km des côtes ne recevront plus rien. J’ai acheté sur Ebay, encore une fois, un dispositif de balise électronique, qui lorsque nous le mettons en marche, transmet un signal de détresse aux gardes côtes.

Comme vous le constatez, nous avons beaucoup d’équipements, il est important de les faire enregistrer à la douane canadienne avant de partir, pour ne pas avoir de trouble en revenant.

Les activités

Outre la pêche, le Snuba et l’apnée, un tour de « Airboat ou Swampboat » organisé pour le 26 avril, pour la fête de Maryse, dans les Everglades. Ce sont ces bateaux avec une hélice d’avion en arrière protégée d’un grillage, comme dans l’émission de télévision Flipper ou Skippy, je m’en souviens plus. Les organisateurs viendrons nous prendre à la marina de Marco’s Island pour 12 :30. Nous partirons en camionnette climatisée avec narrateur, il va nous amener dans les Everglades, pendant ce trajet de 2 heures, il va nous expliquer et nous faire voir plein de chose. Après, nous embarquerons dans l’un de ces bateaux, dans les canaux pour y voir les alligators, crocodiles et autres. Le tour de bateau est d’une heure, ensuite le retour en camionnette vers notre marina. (http://www.vantastictours.com/ )

Le 28 avril nous irons visiter le fort Jefferson

( http://www.fortjefferson.com/), sur l’ile de Garden Key, elle est située à 140 km à l’ouest de Key West. Ce fort fut bâti au milieu des années 1800 avec 16 millions de briques, le bâtiment ayant le plus de briques en Amérique du nord. Il fut bâti pour protéger les navires de cargaisons contre les espagnols. Il a été transformé en prison, et maintenant n’est qu’un attrait touristique, on peut y faire du camping. Il y a 2 façons pour s’y rendre, en bateau ou par hydravion. Nous y passerons 2 jours à l’ancre, pour la pêche, l’apnée et la plongée. Plusieurs bateaux ont coulés près de ce fort, peut-être un trésor nous attend, wouhahaha.

Nous devrions arrivés vers 15 :00 le 30 avril à Key West, à la marina de A&B. Nous allons visiter la ville et le fameux Mallory Square, ( http://www.mallorysquare.com/ ), là ou au coucher de soleil tout le monde se rassemble pour fêter.

Le 1er mai, nous devrions être à la marina d'Ocean Reef Drive, à Key Largo pour visiter l’ile.

Près du 3 mai, sur l’ile d’Islamorada, nous irons visiter le « Theater of the sea », (http://www.theaterofthesea.com/ ), un genre de « Marineland », voir des animaux exotiques et aquatiques faire des spectacles. Réjean et Maryse ont décidés d’aller nager avec les dauphins, pendant que Carole et moi allons joués avec les otaries.

Et finalement le 6 mai à John’s Pass Village, sur l’ile de Treasure Island, un village typiquement de pêcheur qui a un cachet très particulier. Carole et moi y avons été en 2006, dégustés un bon souper chez Sculley's, magasiné dans des boutiques ancestrales. C’était un ancien village de pirates, la où John, possiblement un pirate connu, a vécu. Je dis finalement parce qu’après nous retournons à la marina de Sarasota, notre point de départ. Disons que rendu là, la nostalgie nous pogne. Déjà 2 semaines de passés, on resterait plus longtemps.

Prochain sujet sera les équipements électroniques que l’on apporte en Floride.

La pêche

Quel pêcheur n’a pas rêvé de pêcher un espadon, un thon ou un mahi mahi. C’est le moment idéal d’aller à la pêche en haute mer, en étant le capitaine, je peux aller où je veux, pêcher ce que je veux, à l’heure qu’on veut sans restriction.

Grace aux émissions de télévision tel que « Fishing the flats », avec Henry Waszczuk , et « Les mordus de la pêche », avec le français, Cyril Chauquet, m’ont donné le goût de pêcher plusieurs type de poissons. Il y a les poissons pour le sport seulement, en les relâchant immédiatement, tel que le tarpon, l’espadon et la coriandre, et ceux pour manger, le thon, mahi mahi, redfish, red snapper et le grouper.

Nous avons 2 cannes à pèche et 3 moulinets. Une canne de 6 pieds à lancer moyen de 40 à 60 lbs équipée d’un moulinet Okuma DX30 avec 500 mètres de Power Pro 50 lbs. L’autre est une canne de 7 pieds à lancer moyen de 60 à 80 lbs avec un moulinet Okuma T50 avec 500 mètres de Power Pro de 80 lbs. Parce que ces moulinets Okuma ne sont pas conçus pour le lancer, je me suis fait venir d’Australie sur Ebay, un moulinet de marque Pelagic modèle 9000 Extreme SS avec 10 roulement à billes en acier inoxydable. Ce n’est pas connu ici, mais j’ai lu beaucoup de bons commentaires sur ce moulinet. Je l’ai équipé de Power Pro de 50 lbs. L’avantage avec les lignes Power Pro, elles sont très petites en diamètre, une ligne de 50 lbs est égale à une de 12 lbs de monofilament standard, donc nous pouvons en mettre plusieurs centaines de mètres dans le moulinet. Maintenant parlons des poissons.


Le tarpon est un poisson argent de 5 à 6 pieds et de 100 à 200 livres. Il se pêche près des côtes, c’est un poisson très énergique, lorsqu’il se sent prit, il saute en dehors de l’eau aussi haut que sa grandeur. Ne pas le ramener avant 45 minutes pour le fatiguer, sinon adieu à votre ligne. Il se tient dans les baies la ou les petits poissons se tiennent, on le pêche à l’aide d’un vrai poisson vivant ou avec un leurre Popper de 7 pouces. Chaque année la Floride accueille les pêcheurs du globe, pour leur tournoi annuel de tarpon, se produisant dans la baie de Charlotte Harbour, les mêmes 2 semaines que nous. Nous devrions passer une bonne partie de la journée du 5 mai et 6 mai à Boca Grande, là où est le tournoi.


Le thon est un poisson très rapide, il peut nager à une vitesse de 100 km/h. Il ne doit pas descendre sous les 10 km/h afin de maintenir son sang chaud. Il y a plusieurs types de thon, le seul que je voudrais attraper est le Yellowfin de 12 livres, il n’est pas trop gros à comparer des autres, donc pas trop de perte pour un souper à 4 personnes. Il se pêche au large avec un minimum de 100 mètres sous le bateau, en naviguant à 15 km/hre avec un leurre ressemblant à une pieuvre de 7 pouces. Nous devrions le pêcher lorsque nous serons au large à plus de 20 km des côtes.



Le mahi mahi ou dolphin fish ou dorado, est un poisson très vorace, il n’arrête pas de manger, là ou vient son nom hawaïen mahi mahi qui veut dire en anglais « Strong Strong ». Il mange tout le temps, il n’a pas le choix pour grandir de 4 pouces par mois, c’est comme un ado. Il est d’une couleur éclatante lorsqu’il est dans l’eau, mais perd tous ces couleurs lorsqu’il meurt. Il se pêche de la même manière et endroit que le thon. Cette photo est un montage hahaha.


Tous les autres poissons, que l’on veut attraper, sont plus petits, se tiennent là où se trouve des épaves, des coraux et même des structures comme des ponts. Ils se protègent contre les gros prédateurs, près à retourner dans leur trou. Par contre lorsque nous les attrapons à la ligne, il est important de les ramener très vite, sinon la ligne va brisée sur le corail ou sur les structures ou épaves, car ils sont très coupants.

Les langoustes s’attrapent à la main, lorsque nous irons en Snuba. Nous devons porter une attention particulière sous les coraux.

Les coraux sont protégés par le gouvernement, il est défendu de les toucher, un exemple, le corail en forme de cerveau prend 500 ans pour devenir gros comme un melon d’eau, et prend 30 jours à mourir s’il est touché par la peau humaine, il y a une bactérie inoffensif à nous mais que l’on peut transporter et les tuer. Donc pensez-y lorsque vous aller dans le sud faire de l’apnée.

Revenons aux langoustes, nous devons avoir un petit bâton d’environ 18 pouces pour leur faire peur, qu’il puisse dégager sous le corail. Une langouste se déplace à l’aide de sa queue, de reculons, donc une personne se place en arrière de lui et l’autre le dérange avec le bâton, et bingo, le snack s’en vient.

Notre choix d'activités sera le prochain sujet.

Snuba, que c'est ça

Tout le monde connait l'apnée ou la plongée (Scuba), voici du Snuba, qui devient de plus en plus populaire au Etats-Unis.

Cela consiste d'un compresseur à air sans huile, à sec, qui maintient une pression constante de 120 PSI dans 2 tuyaux de 1/2 pouce dont chaque bout se trouve un régulateur de plongée. Ceci est conçu pour 2 personnes par compresseur pour une profondeur de 40 pieds maximum.

Chaque tuyau ont 100 pieds de long, branché sur un dispositif qui fuit continuellement pour éliminer l'humidité dans l'air comprimée. Entre le compresseur et le dispositif de purge, nous avons un tuyau de 10 pieds en acier pour dissiper la chaleur, refroidir l'air avant de la respirer.

Je suis très expérimenteux, j'en ai fait venir un le printemps passé. Nous l'avons essayé pendant l'été dans la piscine du camping, pour pratiquer Carole, Réjean et Maryse. J'ai déjà fait de la plongée pendant plus de 2 ans à toutes les fins de semaine, donc j'ai assez d'expérience pour les aider.


Il existe 3 sortes de Snuba, à gaz, électrique à batterie 12 volts et 110 vac. Celui que j'ai est électrique 110 vac, pour la simple raison qu'il est beaucoup plus petit, il entre dans une valise de 18 pouces, et que nous avons une génératrice à bord du catamaran, ou un onduleur dans mon bateau, le Splash5.


Vous pouvez en faire dans les Keys, le kit est dans le bateau ou dans un pneumatique pour avoir plus d'autonomie.

Dans ce voyage, nous avons prévu aller en faire à Loggerhead Key, une petite ile à environ 130 km à l'ouest de Key West, pour visiter le Windjammer, un voilier de 261 pieds qui a coulé pendant un ouragan, en 1907. L'épave se trouve à environ 15 pieds de profondeur.

Ensuite nous irons visiter les sites de coraux suivants, Sombrero Key et Coffin Path, près de Marathon Key, Elbow Reef, Christ of the Abyss, French Reef et Molasse Reef,près de Key Largo, et finalement à Hen Chickens Reef et Alligator Reef, près d'Islamorada Key.






Tous ces endroits sont indiqués sur cette carte marine.


Oui j'ai vu le film Océan noir, hahaha, le bateau s'il se déplace, bien il va m'emporter avec lui, car n'oubliez pas que je suis attaché avec le cable 1/2 pouce.

Le prochain sujet sera la pêche, car à tous ces endroits il y a de la pêche de prévu.


Franchement, êtes vous capable de vous imaginer à faire ceci.....